Même dans ses rangs, le débat fait rage. La Commission européenne a néanmoins choisi de maintenir le cap en matière d’agrocarburants. Les propositions dévoilées mercredi 23 janvier vont confirmer l’engagement, pris en mars 2007 par les Vingt-Sept, d’atteindre 10 % d’agrocarburants dans la consommation d’énergie dans les transports d’ici à 2020. L’équipe de José Manuel Barroso doit assortir cet objectif de différents garde-fous, afin de tenir compte des critiques dont ce type de carburants est l’objet.
