La multiplication, de cinq à sept fois selon les scénarios de la production mondiale de « carburants verts » attendue d’ici à 2030, devrait bouleverser l’économie des productions et des échanges agricoles et énergétiques mondiaux dans les dix à quinze prochaines années. La cartographie de cette « nouvelle économie agricole est loin d’être fixée. La compétitivité de chaque filière (maïs, canne à sucre, colza, etc.) et donc de chaque région du monde dépend à la fois de son rendement, de ses coûts de production, de la capacité de ses acteurs à profiter – ou à se protéger – de la concurrence mondiale et du prix du pétrole.
